加快發(fā)展智能交通為汽車車聯(lián)網(wǎng)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。相關(guān)人士預(yù)計(jì),到2015年,國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元,相關(guān)利潤(rùn)至少有200億元。
會(huì)議還提出了綠色循環(huán)低碳交通的具體量化指標(biāo)。與2010年相比,營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降16%和18%;城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗和二氧化碳排放分別下降26%和30%;城市公共交通分擔(dān)率26%,城市公共汽車、出租車中清潔燃料車輛比例分別達(dá)到35%和65%。
智能交通迎來發(fā)展“春天”
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司水平事業(yè)部車載信息開發(fā)運(yùn)營(yíng)科副科長(zhǎng)王傳剛曾在接受采訪時(shí)表示,智能交通建設(shè)不僅是各家服務(wù)商的職責(zé),更需要交通部做出系統(tǒng)規(guī)劃,這涉及到城市交通的建設(shè)、道路擁堵情況的實(shí)時(shí)分析等工作的集中整合。
目前,雖然我國(guó)的智能交通在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用方面取得了一些進(jìn)展,高速公路電子不停車收費(fèi)和車載導(dǎo)航方面相對(duì)成熟,但其他方面還有待發(fā)展。統(tǒng)一的智能化交通監(jiān)控越來越不能滿足不同道路特定的工作需要,專業(yè)化和定制化成為未來智能交通的發(fā)展方向。
本次會(huì)議為智能交通的全面快速發(fā)展提供了良好契機(jī)。去年,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2010-2020)》,這是我國(guó)第一部以政府文件形式發(fā)布的智能交通戰(zhàn)略,標(biāo)志著智能交通已上升到國(guó)家層面。戰(zhàn)略提出,完善智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系、加快標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用,加快新一代信息技術(shù)、智能車路協(xié)作技術(shù)、實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)獲取等技術(shù)的發(fā)展及在智能交通的應(yīng)用;加強(qiáng)智能交通基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)制定工作,研究制定基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通基礎(chǔ)性工作,包括智能交通標(biāo)識(shí)體系、專用短程通信、信息安全及認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)。
車聯(lián)網(wǎng)獲發(fā)展良機(jī)
正如戰(zhàn)略中提到,智能交通的實(shí)現(xiàn)離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持。據(jù)了解,交通運(yùn)輸部將建立交通運(yùn)輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品準(zhǔn)入機(jī)制,加快推進(jìn)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用檢測(cè)認(rèn)證工作,建立交通運(yùn)輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用檢測(cè)認(rèn)證體系。按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),對(duì)有行業(yè)應(yīng)用特殊要求的產(chǎn)品實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制和管理。
深圳丹維軟件技術(shù)有限公司總經(jīng)理施雪松認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)是將汽車和駕乘人員與網(wǎng)絡(luò)互連的工具,對(duì)智能交通的發(fā)展會(huì)起到非常積極的作用;同時(shí),智能交通的一些設(shè)想可以借助車聯(lián)網(wǎng)得以實(shí)現(xiàn),很多車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也可以針對(duì)智能交通需求進(jìn)行開發(fā)。
因此,在信息化大潮的推動(dòng)下,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造實(shí)時(shí)準(zhǔn)確高效的智能交通系統(tǒng),成為建設(shè)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系的完美途徑。杭州鴻泉數(shù)字設(shè)備有限公司產(chǎn)品部的卞先生在接受記者采訪時(shí)表示:“我認(rèn)為2000億元的市場(chǎng)規(guī)模有待事實(shí)來驗(yàn)證。實(shí)現(xiàn)2000億的具體實(shí)體是哪些、是否屬于車聯(lián)網(wǎng)需要明確。但目前車聯(lián)網(wǎng)確實(shí)發(fā)展的很快,在政策的推動(dòng)下,未來的市場(chǎng)規(guī)模和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)值得期待。”
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