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    美國專利和商標(biāo)局通過了蘋果申請的一個車內(nèi)觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)專利，屏幕具備觸覺反饋特性，從而可以讓司機專心的開車。這就像是蘋果通過重新設(shè)計車內(nèi)中控臺和娛樂終端，來把 ios 7 關(guān)于車載的特色功能展示出來。這個系統(tǒng)包括控制排擋桿頭、座椅滑動器、觸屏控制系統(tǒng)等這些本來已經(jīng)在車內(nèi)的部件，賦予這些部件新的、可供用戶定制的功能，從而延伸到類似于雨刷控制這種系統(tǒng)控制。

    這個專利著眼于 app 和信息的可定制性，比如從股票 app 獲得信息，可以在中控面板上顯示。這項專利其實在 2011 年就已提交申請，現(xiàn)在蘋果公開這一消息，大有召告天下其意欲進軍車載系統(tǒng)的味道。ios in the car 是蘋果的另一利器，主要是用 iphone 通過 wi-fi 和 airplay 來控制車內(nèi)的設(shè)備。把相關(guān)車內(nèi)信息和娛樂系統(tǒng)放到一個深度定制化的類似于 ios 主屏的車載觸屏面板上。

　　人們一直在關(guān)注 apple 出的下一代新產(chǎn)品，主要目光大部分集中在室內(nèi)控制系統(tǒng)或是 iwatch，然而其實車載系統(tǒng)可能也是下一個需探索的領(lǐng)域。在這個領(lǐng)域，蘋果的競爭對手黑莓已經(jīng)靠它的 qnx 系統(tǒng)占據(jù)了先機，據(jù)調(diào)查，qnx 已經(jīng)占領(lǐng)了世界上信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng) 60% 的市場份額。蘋果已經(jīng)和一些汽車廠商合作來植入 siri，ios in the car 會進一步加深這種合作。其實蘋果的強大就在于它把硬件和軟件結(jié)合在了一起，而在車載系統(tǒng)這個全新的領(lǐng)域，有理由相信蘋果會繼續(xù)軟硬結(jié)合的路數(shù)。