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    日本三菱電機、NEC和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)出基于新一代衛(wèi)星的世界最高精度定位技術(shù)。與目前的全球定位系統(tǒng)（GPS）相比，定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)性技術(shù)。日本企業(yè)將于2018年率先在日本國內(nèi)提供該項服務(wù)。這項技術(shù)也有望成為日本基礎(chǔ)設(shè)施出口的一張王牌。
　　日本政府在1月制訂的宇宙基本計劃中將被稱為日本版GPS的“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”定位為增長戰(zhàn)略的支柱。精確的定位技術(shù)在日本國內(nèi)將促進多種服務(wù)的開發(fā)，同時在海外也有望獲得需求。有預(yù)測稱亞太地區(qū)定位服務(wù)市場規(guī)模將達到每年4萬億日元（約合人民幣2531億元）。
　　目前日本利用美國衛(wèi)星獲取定位數(shù)據(jù)，定位誤差在10米左右。日本政府計劃部署3顆以上在日本上空飛行的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星，即使同樣利用美國GPS數(shù)據(jù)，定位誤差也可降至1米以下。三菱電機等已經(jīng)開發(fā)出將誤差降至1～2厘米左右的技術(shù)。
　　在靠近宇宙空間的上空，存在電波反射層等。用于測定位置的數(shù)據(jù)受這些因素影響會發(fā)生混亂。而三菱電機開發(fā)出了利用先進解析技術(shù)來修正數(shù)據(jù)的裝置。將修正后的數(shù)據(jù)從JAXA的通信基地傳輸?shù)綔?zhǔn)天頂衛(wèi)星，能大幅提升定位精度。NEC負責(zé)開發(fā)實現(xiàn)衛(wèi)星與地面數(shù)據(jù)交換的新一代通訊技術(shù)。
　　日本政府將于2018年建成衛(wèi)星和基站設(shè)備等，隨后民營企業(yè)即可24小時提供精確的定位服務(wù)。7月，由東芝和本田等約200家企業(yè)參加的GPS相關(guān)理事會將開始運作。各公司希望在用途開發(fā)方面領(lǐng)先世界，并將其培育為增長型業(yè)務(wù)。
　　如果在汽車和鐵路車輛上嵌入接收位置信息的芯片，避免道路擁堵的信號控制、交通導(dǎo)航以及鐵路車輛自動駕駛將成為可能。由于還能識別車道，將成為將來汽車無人駕駛的基礎(chǔ)性技術(shù)。此外，該項技術(shù)還將推動建筑機械和農(nóng)機的操作無人化。還可用于把握谷物生長情況，更高效地進行農(nóng)藥噴灑和收獲。
　　如果在智能手機等終端上嵌入專用芯片，就能更準(zhǔn)確確認自己的位置，順利到達目的地。在災(zāi)害發(fā)生時，可以正確把握人的流動，準(zhǔn)確指示逃難通道。
　　日本政府計劃以亞洲新興市場國家為中心推銷準(zhǔn)天頂衛(wèi)星設(shè)備。在一部分亞洲國家因為可以直接利用日本的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星，所以只要投資1000億日元（約合人民幣63億元）建設(shè)相關(guān)地面設(shè)備即可獲得準(zhǔn)確的定位服務(wù)。
　　定位服務(wù)的使用費用等尚未確定。為了在日本國內(nèi)及海外普及這項服務(wù)，民營企業(yè)需要開發(fā)可接收準(zhǔn)天頂衛(wèi)星信息的低價格車載接收終端等。