據(jù)科技網(wǎng)站New Atlas報道,沃爾沃公司近日開始在巴士上測試一種新的防撞技術(shù),當(dāng)行人或者動物等靠得太近時,巴士會自動發(fā)出嘟嘟聲,以提醒司機以及行人等,進一步保障道路安全。
在行業(yè)里,沃爾沃向來以安全著稱?,F(xiàn)在,沃爾沃公司不僅僅考慮如何保障車內(nèi)乘客的安全,同時,公司還開始考慮如何更好的保障汽車周圍的行人、自行車手、麋鹿或者袋鼠們的安全。沃爾沃開始在其巴士上安裝檢測裝置,該裝置可以自動啟動并發(fā)出嘟嘟聲,以警示靠得太近的行人或者動物等,防止碰撞發(fā)生。
據(jù)了解,這個新安全系統(tǒng)被命名為“行人及自行車者檢測系統(tǒng)”(Pedestrian and Cyclist Detection System),系統(tǒng)依靠一個攝像頭檢測巴士周邊,之后圖像加工系統(tǒng)以及運算法則來檢測行人以及其他道路使用者。如果碰撞風(fēng)險低,汽車會發(fā)出微弱響聲,并將干擾程度降至最低。但如果事故風(fēng)險太大或者即將發(fā)生,喇叭可以自動啟動。同時,巴士內(nèi)部的聲音以及信號燈也會啟動,警示司機即將面臨的碰撞危險。
沃爾沃表示,公司的系統(tǒng)與其他車型配置的行人檢測技術(shù)差不多類似,但沃爾沃將之改造并配置到了巴士上,不過,該系統(tǒng)并未配置自動緊急制動的功能。據(jù)了解,盡管電動自行車及汽車在運行中動靜更小,該功能還可以有效得解決巴士與電動車等的碰撞問題,并進一步保障城市區(qū)域行人的出行安全,乃至野生動物的安全。
沃爾沃表示,該巴士防撞系統(tǒng)首先將于瑞典哥德堡市55號公路上進行實地測試。去年,沃爾沃也在該路段上測試了第一輛全電動巴士。據(jù)了解,沃爾沃計劃從2017年開始,在歐洲所有城市巴士上配置該安全技術(shù)。
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